大部分車主在發生事故後，會立刻想到「修車」與「報保險」。但現實是，即使車子修得再完整，市場依舊會認定它是「事故車」，價值立刻打折。這種因事故留下的紀錄導致的價值減損，就叫做「折損」。
🔎 修車與折損的差別
- 修車費用：恢復車輛的功能，讓它能正常行駛。
- 折損費用：車子已修好，但因事故紀錄，二手市場收購價下降。
舉例來說，一台原價 100 萬的休旅車，若發生事故更換了前懸吊與安全氣囊，即使修復完整，市場也只願意用 80 萬收購。那差額的 20 萬，就是折損。
🛠 協會如何計算折損？
協會的專利系統會把車型、年份、里程、事故部位與修復方式輸入數據庫，透過大數據比對市場行情，計算出折損比例。報告包含：
- 事故部位圖示與分析
- 市場行情對比表
- 折損率計算公式
- 專業結論與建議
這份報告能在調解會或法院中被高度採信，成為車主爭取權益的核心武器。
📂 案例分享
在「113 年度壢簡字第 1710 號」案件中，協會出具鑑價報告，法院最終判決車主獲得 322,650 元折損＋鑑定費。這顯示折損並非想像，而是法律可支持的財產損失。
📊 為什麼不能忽略折損？
- 數額大：動輒數萬至數十萬
- 市場認定：事故紀錄難以抹去
- 法律保障：《民法》第196條明確支持車主主張
📣 結語
修車只是恢復功能，折損才是真正的財產流失。只有透過專業鑑價，才能把隱形損失變成可以主張的金額。
