當你看到協會鑑價報告上那一連串數據與結論，
背後其實是一群鑑價師，用專業與時間換來的「公信力」。
他們的工作，不只是估值，更是法律與市場之間的橋樑。
⏰ 一天的開始：資料審查與案件初審
早上九點，鑑價師會先檢查當日案件進度。
每一份報告都需確認三項要件是否具備：
1️⃣ 肇事責任比例（是否在五成以內）
2️⃣ 維修資料與照片完整性
3️⃣ 事故關聯性與可證明性
若資料不足，鑑價師會主動聯繫車主補件，
避免報告被法院或保險公司以「資料不全」為由退回。
📊 技術核心：演算與人工審核並行
協會的專利系統會先進行初步演算，
輸入車型、年份、里程、受損部位、修復方式等變數，
算出基礎折損率。
之後鑑價師再依實際維修照片、金額與市場行情修正結果，
讓報告既準確又具專業合理性。
每一份報告都需經「雙重覆核」制度——
一位鑑價師完成初稿，另一位獨立審查數據與依據，
最後再交由協會審核部門簽發。
🧾 實戰紀錄：「114年度新民調字第103號」
高小姐的車於停等紅燈時遭追撞，保險公司僅願支付修復費。
鑑價師經查資料發現，車輛後保桿、後橫樑與吸能結構均重修，
折損率達 11.4%。
協會出具報告後，保險公司改口願意調解賠償 167,000 元，
案件在調解階段順利結束。
🔍 鑑價師的專業信條
對協會鑑價師來說，報告不是「估價單」，而是「證據書」。
他們不替誰說話，只替事實負責。
每一個數據都要能被追溯、每一張照片都需有對應時間、
每一個結論都必須站得住腳。
💬 結語
當事故發生，車主需要的不只是修車，更是被公平對待的權利。
而鑑價師，就是讓這份公平能夠落地的人。
他們是專業的守門人，用精準數據為每位車主的權益把關。
