對多數車主而言，事故發生後最重要的事情，就是把車修好、把理賠處理完。
只要車輛外觀恢復、行駛正常，心理上自然會認為這起事故已經告一段落。
然而，在實務經驗中，事故真正帶來的影響，往往不是停在修復完成的那一刻，而是在之後的某個時間點，才逐漸被看見。
這個被忽略的影響，就是事故折損。
🔍 事故折損並不是主觀感覺，而是市場反應
事故折損，指的是車輛在發生事故並完成修復後，因為留下事故紀錄，在市場評價中出現價值下降的情形。
這並不是車主「覺得不划算」，而是市場在面對事故紀錄時，所做出的自然反應。
對多數買方來說，事故紀錄代表著一段無法被完全還原的歷史。
即使車況看起來良好，仍會被納入風險考量，進而反映在價格上。
事故折損，正是這種風險評估的結果。
🧠 為什麼折損通常不會立刻被發現
事故折損最大的特性，在於它不會即時出現。
修車完成當下，車主很難感受到價值變化，因為車輛仍在使用中，也尚未進入交易或估價階段。
直到未來出現以下情境時，折損才會一次性浮現：
- 準備出售或換車
- 詢問車商或平台估價
- 進行相關價值評估
這時，市場會重新檢視車輛過往紀錄，事故所帶來的不確定性，就會轉化為實際的價格差距。
⚖️ 為什麼事故折損常常沒有被處理
在現行事故處理流程中，修復與理賠都有明確負責單位，但「市場價值變化」卻沒有被自動納入。
保險理賠的重點在於回復使用功能，而非補償事故造成的價值落差。
因此，若車主沒有主動了解事故折損的存在，這筆損失往往就會被留在流程之外，成為日後才發現的結果。
🛠 協會對事故折損的宣導立場
協會長期提醒車主，事故折損並不是情緒問題，而是一項可以被檢視、被說明的價值變化。
透過第三方鑑價與專業分析，可以將事故對車輛價值的影響具體化，讓原本模糊的落差，有清楚的判斷基礎。
這樣的宣導，目的不是製造對立，而是讓事故後的處理，不只停留在修車層面，而能回到完整的資產角度來思考。
📌 宣導結語
事故無法避免，但事故後的選擇仍掌握在車主手中。
修好車只是第一步，理解事故折損，才是對車輛價值負責的開始。
當價值變化被正視，事故處理才算真正完整。
