在中古車市場，「事故車」三個字幾乎成了價格腰斬的代名詞。
但真實情況卻沒那麼簡單。許多車輛只是輕微擦撞或更換鈑件，
卻因為沒有專業的鑑價報告，而被市場直接判了「價值死刑」。
事實上，事故車並不等於壞車，而是「需要被專業說明的車」。
只要車輛經過合格修復、結構安全無虞，再由具公信力單位進行折損鑑價，
它的價值完全可以被量化、被理解、甚至被法律承認。
🔍 事故車的迷思與現實
許多人誤以為只要車有維修紀錄就算事故車，
但真正定義應該是「結構受損並經修復的車輛」。
若僅是外觀修補、保險桿更換或鈑金修整，實際上對安全性影響有限。
可惜，多數買家仍以「事故」兩字判定價值，讓賣方損失不該失去的金額。
根據協會統計，若能出具專業折損報告，市場成交價平均可回升 10～25%。
原因很簡單——數據能說服人。當買家看到專業分析、照片與折損依據，
恐懼變成理解，疑慮轉為信任。
⚙️ 專業鑑價如何進行
協會使用專利系統分析車型、年份、事故部位與維修方式，
透過數據模型計算出合理的折損比例，並出具具法律效力的報告。
報告中不僅列出損害部位、修復方式、材料清單，
還附上市場行情比較圖，清楚呈現「事故前後價值差異」。
這份報告不只是中古車買賣的保障，更能作為民事求償的重要依據。
例如在 113 年度壢簡字第 1710 號案件中，法院採信協會報告，
判決保險公司須全額賠償折損與鑑定費共計 32 萬 2650 元，
成功讓車主追回真正的價值。
💡 結語
事故車不代表報廢，更不該被標籤化。
當市場有了透明的資訊、有了專業的依據，
每一台車都能被公平評價。
真正讓車價折損的，不是事故本身，而是「資訊不完整」。
讓專業發聲，讓數據替你爭取權益——
因為事故車，也能被理解、被尊重、被重新定價。
