當車主發生事故時，最常見的反應就是立刻送修，接著詢問保險公司理賠進度。然而，真正讓財產縮水的，並不是修復費用，而是事故後無可避免的「車價折損」。即使車子已經修得完美如新，市場卻會用另一種方式給出答案：這是一台有事故紀錄的車，價值自然下降。
🔎 折損的本質
折損並不是一個抽象的概念，而是一筆看得到卻常常拿不回來的金額差。假設一台市價一百二十萬的進口轎車，因事故導致前結構與保險桿修復，雖然零件更換完整，卻依然被中古市場打折，行情直接掉到九十五萬。這二十五萬，就是折損。
⚖️ 法律怎麼看待？
根據《民法》第一百九十六條，任何不法毀損他人財產的行為，都必須負責補償其減少的價值。法院在過往多起判例中，明確承認「車價折損」屬於可被請求的損害類型。這代表，只要車主能舉證車輛因事故發生價值下降，就能依法律主張求償。
🛠 如何證明折損？
要讓折損賠償被接受，必須有完整證據鏈。協會的專利系統能輸入車型、年份、里程數、事故部位與修復方式，並透過龐大數據比對，計算出精確的折損率。這份報告會附上市場行情、圖表與依據，不只是數字，而是完整邏輯。
📊 為什麼專業鑑價重要？
保險公司通常不會主動承認折損，因為這會增加理賠成本。若沒有專業報告，車主常常只能接受「修復就算結案」的說法。但一旦有了鑑價報告，就能在談判、調解甚至訴訟中提出具體金額，讓折損不再只是口頭抱怨，而是有數據支撐的請求。
📂 真實案例
在「114年度新簡字第123號」案件中，協會協助車主提交折損鑑定，最終法院全數支持，判令肇事方支付 150,000元折損＋8,000元鑑定費。這起案例清楚證明，只要證據完整，折損絕對能被討回。
📣 結語
事故後不要只關注鈑金與烤漆，把「價值」修回來才是真正的重點。懂得主張折損，就是守住財產的最後防線。