① 事故造成車輛「永久價值」下降
折損必須是「永久性的市場貶值」。
例如：
- 結構件變形或拉正
- 焊接、樑件更換
- A 柱、B 柱等受損
- 大範圍鈑噴與補土
- 車頭重建
- 車室重力偏移
- 安全氣囊觸發紀錄
只要市場視為「事故車」，折損成立可能性很高。
② 你不是主責方（責任需 ≤ 50％）
折損是肇事方（或其保險公司）應負擔的損害。
若你責任過高，折損不易成立。
③ 證據是否完整？法院只看證據不看感覺
你需要：
- 維修單
- 估價單
- 拆修與現場照片
- 車籍查詢紀錄
- 事故說明
- 行情比價資訊
資料越完整，折損越容易被認定。
🧭 折損申請流程（一看就懂）
協會的折損評估流程是標準化、可追溯、可佐證的：
① 初審資格（免費）
協會會先判斷是否值得鑑價，避免你花冤枉錢。
包括責任比、損傷部位、資料完整度。
② 補齊資料（協會輔導）
協會會依照「法院接受度」來協助整理與補件。
③ 專利系統鑑價（M667308）
協會用專利演算法將事故各項因素轉成折損比例。
包含：
- 年份里程
- 車型市場價值
- 工法與零件組合
- 損傷深度
- 事故後市場折價統計
④ 完成報告（7 個工作天）
報告包含折損金額、證據鏈、修復工法分析、法律依據。
可用於調解、訴訟、保險談判。
重點是：協會會先計算「折損是否大於費用」，
如果不划算，會直接建議你不要做。
📂 成功案例：一開始以為不符合，最後追回十多萬
車主被超車車輛擦撞，保險公司堅持「外觀恢復良好，不予賠償」。
協會檢視資料後發現：
車頭樑有受力
修復單中記錄拉正工序
市場同款車事故後折損平均 8％
最終折損金額 118,400 元 全數獲賠，
連鑑定費一起被支持。
💬 結語
折損不是曖昧概念，而是明確的財產損害。
你只要符合資格、證據完整、流程正確，
折損不只是「能不能請」，
而是「你應不應該拿回」。
協會的鑑價報告能讓事故價值被看見、被證明、被追回，
真正讓公平落在車主身上。
