對多數車主而言，車禍的「修復」代表事件結束；
但對懂得市場運作的人來說，那只是「損失計算的開始」。
因為修車能修回外觀，卻修不回價值。
這個價值差，正是「事故鑑價」存在的理由。
📉 折損不是想像，而是可被計算的價差
在中古車市場中，事故紀錄如同一張烙印。
即使車輛性能未受影響，只要有事故紀錄，
市場價值就會自然下滑。
但折損不是憑感覺估出來的，而是有依據的科學計算。
協會的專利系統整合了多年市場成交數據與維修模型，
能依車型、年限、里程、事故部位與修復方式，
計算出精準的「價值損失率」。
⚙️ 鑑價流程的五個核心步驟
1️⃣ 資料蒐集：包含事故照片、維修單據、保險估價表。
2️⃣ 系統運算：透過專利模型輸入變數，得出折損率。
3️⃣ 人工審核：鑑價師根據經驗修正算法偏差。
4️⃣ 報告生成：形成完整文件，附上圖表與法律依據。
5️⃣ 專家背書：由鑑價師與律師共同簽署認可，具司法效力。
這份報告不只是給保險公司看的，它更是你的法律武器。
因為只有它，能讓「車價下跌」從主觀感受變成客觀事實。
⚖️ 為什麼法院會採信
法院認定鑑價報告的關鍵在「可驗證性」。
協會的報告明確列出使用數據來源、計算方式與修復比對圖。
法官能清楚看到每一步的依據，
因此在多起判決中，都明確表示「協會鑑價結果具有可信度」。
在「114年度新簡字第208號」案件中，
報告詳細比對事故前後市價差 15.2%，
法院最終全數採納該報告數據，
判保險公司支付折損與鑑定費共 168,000 元。
💡 結語
事故鑑價不是花錢買文件，而是用專業換取公正。
它讓市場不再憑印象決定價值，
也讓消費者在法律上擁有可以站得住腳的證據。
真正的公平，不在於你修得多快，而在於你能被看見多少真實價值。
有了科學的鑑價系統，每一次事故，都能以理性與證據畫上句點。
