事故發生後，大多數車主會把重心放在修車、理賠與責任釐清，只要車能正常行駛，往往就認為事情已經告一段落。
但實際上，市場對車輛的評價，並不會因為修復完成而自動回到原點。
只要事故紀錄存在，車輛在市場中的定位就已經產生變化，而這個變化，會在未來逐漸轉化成實際的價格落差。
🔍 事故折損的本質，是風險被重新計算
事故折損不是車主主觀覺得「吃虧」，而是市場在面對風險時的自然反應。
當一輛車曾經發生事故，買方在評估時就會納入結構安全、修復品質與長期穩定性的疑慮。
即使車輛目前狀況良好，市場仍會在價格上保留空間，這個空間正是折損的來源。
🧾 為什麼修得再好，也回不到未事故狀態
修復可以恢復使用功能，卻無法抹去事故帶來的不確定性。
買方無法確認每一次拆裝是否完全不影響耐用度，只能用保守方式評價。
這也是為什麼事故車即使修復完善，仍然難以與未事故車站在同一個價格帶，折損並非否定修復，而是市場風險思維的結果。
🛠 哪些情況，折損影響最明顯
涉及結構件、底盤、安全系統的事故，通常對市場信任影響較大；單純外觀件的影響相對有限，但仍須視修復方式與範圍而定。
事故折損從來不是一刀切，而是多個條件共同作用的結果。
⏳ 折損往往在未來才被一次反映
許多車主是在準備出售或換車時，才真正感受到事故折損的存在。
當市場出價明顯低於預期，才發現事故的影響早已被納入評價，只是當下沒有被注意。
📌 結語
事故無法重來，但事故後的價值變化可以被理解。
當你看懂市場如何重新看待事故車，就會明白事故折損不是運氣，而是市場邏輯的必然結果。
