車主最怕的不是車禍本身，而是「修好了卻仍然賠」。
許多人在事故後只在意維修金額，
卻忽略了更長遠、也更現實的損失——折損。
當你的車有過事故紀錄，即使修復如新，
在市場上價值就會被打上問號，這個價差就叫「車價折損」。
📉 折損為什麼這麼關鍵？
在中古市場，透明資訊是一把雙面刃。
買家會查「事故紀錄」，車況報告上若出現「結構修復」字樣，
車價立刻下滑一到三成。這並不是主觀歧視，
而是市場對風險的反應。
因此，即使車況完美、里程低、保養完整，
只要有事故紀錄，價值就被打折。
許多車主以為這是「市場規則」，無法改變。
但法律早已給出答案：
根據《民法》第196條，你有權要求賠償「因事故導致價值減少的金額」。
重點是——你得有證據。
🧾 專業鑑價，讓折損「說得清楚」
協會的專利鑑價系統整合大量市場成交數據，
透過演算法計算事故前後的價值落差。
報告中明列：
- 事故部位與修復對照圖
- 市場平均折損比例
- 折損金額推算表
這些內容讓折損不再只是「感覺」，而是可被驗證的事實。
而且，這份報告具法律效力，
不僅能協助車主與保險公司談判，也能在法院上作為有力證據。
📂 案例：從拒賠到勝訴的翻轉
在「114年度新簡字第178號」案件中，
車主因追撞事故造成後車廂結構受損，保險公司以「不影響行駛」為由拒賠折損。
協會介入鑑價後，報告明確指出結構修復影響市場價值達 17%。
律師據此提告，法院最終判保險公司追加折損賠償 168,000 元。
這就是專業數據的力量。
💬 結語
事故鑑價不是多此一舉，而是確保公平。
因為修復能讓車恢復功能，但只有鑑價能讓你恢復價值。
別再讓保險公司一句「這部分不賠」抹去你的權益，
讓數據、法律與專業，替你把失去的價值拿回來。
