很多車主以為保險公司說「這不在理賠項目」就無法索賠，
但折損從來不是「保險項目」，
而是「肇事造成的財產損害」。
只要你能證明，你就能主張。
🔍 折損怎麼成立？法院標準只有三句
協會將法院判決整理為三步驟：
① 事故造成永久性價值下降
例如：
- 結構偏移
- 受力區域變形
- 大面積烤漆
- 車身完整性受損
- 駕駛安全性降低
只要事故留下「足以影響市場價值」的痕跡，就成立折損因果。
② 事故與貶值之間能建立連結
這需要以下證據：
- 拆修照片
- 結構圖對照
- 修復工法
- 零件更換
- 做工差異
- 市場比價
保險公司不能只看外觀，而是要看證據。
③ 你不是主要肇事者（責任 ≦ 50%）
這是法律分擔原則，
不是保險公司的規定。
🛠 鑑價報告的價值：讓「折損」從抽象變成具體金額
協會鑑價報告提供：
- 事故原因與損害分析
- 市價比對
- 折損百分比推算
- 法律依據
- 數據連結與報告圖表
這份報告能直接用於：
- 與保險談判
- 調解、和解
- 法院訴訟
🧾 費用透明、流程清楚
資料齊全後 7 天出件。
收費依市值級距，不藏價格、不另加項目。
委託前會告知「折損可否成立」避免你花冤枉錢。
📂 案例分享
小客車遭側撞，樑件更換。
保險公司說：「車修好了，看起來沒問題。」
協會鑑價後指出：
- B 柱偏移 1.3mm
- 底盤受應力不均
- 同車型事故後行情折價 8–12%
最終折損金額 146,400 元，於調解階段直接達成支付。
💬 結語
折損能不能拿回來，差別在你有沒有「證據」。
而協會，就是讓你從弱勢變成能證明的人。
