多數車主在事故發生後，會把注意力放在「修好沒有」。
只要車輛能正常行駛、外觀看起來恢復原狀，心理上就會認定事情已經結束。
但從市場角度來看，事故真正留下的影響，往往不是修復結果，而是車輛在市場中的評價方式已經改變。
這個改變，就是事故折損的開始。
🔍 折損從哪裡來
事故折損並不是主觀感受，而是市場對風險的回應。
只要事故紀錄存在，車輛就會被重新分類，這與修得好不好無關，而與「曾經發生過什麼」有關。
市場在評估事故車時，通常會同時考量：
- 事故是否涉及結構或安全系統
- 修復方式是否符合市場期待
- 未來轉售時的接受度與心理門檻
- 這些條件加總後，就會自然形成價值差距。
🧠 為什麼折損常被忽略
折損最大的特性，在於它不會立刻出現。
修車完成當下，車主感受不到差異，但在未來某個時間點，例如換車、出售或詢價時，折損就會一次浮現。
這也是為什麼許多車主不是不在意，而是「發現得太晚」。
🧾 折損不是喊價，而是可以被說清楚
專業的折損評估，並不是憑經驗喊一個數字，而是透過系統化方式，將事故對價值的影響具體化。
評估過程會綜合：
- 車型與年份在市場中的敏感度
- 事故部位與修復工法
- 同條件車輛的實際交易行情
當折損有清楚依據，價值落差就不再模糊。
📣 協會宣導觀點
折損不是車主的情緒問題，而是市場現實。
提早理解折損，並不是為了製造衝突，而是避免未來被動承受結果。
事故可以結束，但價值不會自動回來，除非你先看懂它。
