分類：鑑價知識

多數車主即使知道有折損賠償，也常遇到一個難題：保險公司不承認，法官不清楚，最後不了了之。其實，折損不是概念問題，而是需要「方法」來量化的問題。這正是協會專利技術

很多車主在車禍後，第一時間想到的就是修車與申請保險理賠。但等到修復完成，聽到保險公司說「折損不在賠償範圍內」，往往選擇摸摸鼻子算了。殊不知，這才是最可怕的損失來

很多車主聽到「折損賠償」就頭痛，覺得太專業、太複雜，最後乾脆放棄，讓該屬於自己的錢白白流失。事實上，折損賠償並非遙不可及，只要掌握幾個關鍵細節，就能在與保險公司

發生車禍後，車主最先想到的通常是「修車」與「理賠」。但真正讓你財產縮水的，往往不是維修費用，而是 車價折損。折損並非附帶影響，而是核心權益，如果忽視它，你可能白

折損求償聽起來簡單：車價跌了，就要求賠。但在實務中，許多車主因為誤解或操作錯誤，導致該拿的錢拿不到。今天就來盤點幾個最常見的誤區，看看你有沒有中招。 🔎 誤區一

許多車主一聽到「和解」就覺得自己要吃虧，甚至寧可硬拖到法院。但事實上，在折損爭議中，談判與和解往往是最有效率、也最能保障權益的途徑。 🔎 為什麼和解不是吃虧？

大部分車主在事故後，第一時間想到的都是修車與保險理賠。然而，現實是：即使保險幫你支付了維修費用，你的車輛價值仍然悄悄下跌。這個被忽略的差額，就是所謂的「折損」。

很多車主聽到「折損」時，第一反應是：「這不就是隨便喊價嗎？」其實完全不是。真正專業的折損鑑價，是一套結合市場交易數據、車輛結構知識與修復工法的科學計算，而非模糊

多數車主在取得折損鑑價報告後，常常不知道「下一步」該怎麼走。其實，一份專業報告不只是一疊文件，而是一把能在談判桌、調解會乃至法院發揮威力的「武器」。 🔎 第一步

大部分車主在發生事故後，會立刻想到「修車」與「報保險」。但現實是，即使車子修得再完整，市場依舊會認定它是「事故車」，價值立刻打折。這種因事故留下的紀錄導致的價值