分類：法律知識

在事故處理過程中，許多人對「律師」這個角色抱持距離感，認為只要不打官司，就不需要法律協助。 🎊影響事故結果的，不是結局，而是過程中的選擇 從實務經驗來看，真正影

在二手車交易與事故相關爭議中， 許多人對「律師」的想像，仍停留在對立與訴訟。 但從實務經驗來看，真正需要法律協助的時刻，往往是在事情還沒變成衝突之前。 🔎 多數

從事事故相關法律協助多年 我看過太多車主在事故後疲於奔命： 修車、談保險、跑流程，最後卻在真正該被補償的地方，選擇了放棄。 不是因為不在意，而是根本不知道「還能

事故處理完成、保險談妥、文件簽了，表面上看起來一切塵埃落定，但實務上，真正影響權益的，往往正是這些「看似結束」的時刻。 多數人不是不在乎權益，而是不知道，在事故

事故發生後，當事人往往專注在責任比例與理賠金額，認為只要談妥就能結束。 但實務上，真正影響後續權益的，往往是事故後的每一次回應與選擇。 律師的角色，不在於最後對

多數人對事故的理解，停留在「撞了、修了、賠了」。 但真正影響當事人權益的，往往不是事故當下，而是事故之後一連串看似微小的決定。 這些決定包含怎麼說、怎麼寫、怎麼

事故發生後，事情看似很單純：釐清責任、修車、談理賠。 但實際上，事故處理從來不是一條直線，而是一連串選擇堆疊而成的結果。 每一個回應、每一個文件、每一次點頭或沉

很多車主在事故後，聽到「車修好了就結案」時，心裡其實有疑問，但最後還是選擇接受。 不是因為認同，而是因為不知道還能怎麼做。 事故折損之所以容易被忽略，往往不是金

很多車主在事故後，聽到「車修好了就結案」時，心裡其實有疑問，但最後還是選擇接受。 不是因為認同，而是因為不知道還能怎麼做。 事故折損之所以容易被忽略，往往不是金

在事故處理中，許多人認為只要責任比例確定、賠償談妥，事情就結束了。 但實務上，真正影響後續結果的，往往是事故後的每一次回應、每一份文件與每一個時間點。 這些細節