從事事故相關法律協助多年
我看過太多車主在事故後疲於奔命：
修車、談保險、跑流程，最後卻在真正該被補償的地方，選擇了放棄。
不是因為不在意，而是根本不知道「還能再爭取什麼」。
事故處理的現場，資訊不對等，往往比責任歸屬更傷人。
🔍 法律實務中，事故折損是「常見卻最少被主張的一項」
在法律上，事故造成的損害，並不限於修車費用。
只要能證明事故行為，導致車輛整體價值下降，
就屬於可被主張的財產損失。
但實務中，大多數車主只停在「修復完成」這一步，
忽略了市場價值已經改變的事實。
等到真的要賣車、換車，才發現差額早已無法回頭。
⚖️ 為什麼律師會強調「證據結構」而不是情緒說明
在協助案件時，我最常說的一句話是：
「對方不怕你不甘心，只怕你有證據。」
法院與保險公司看的，不是你覺得虧多少，
而是這個虧損能不能被合理說明。
事故位置、修復方式
是否影響結構或安全系統，市場交易的實際反應
這些資訊，必須被整理成一條清楚的邏輯線，
而不是零散的感受。
🧠 律師為什麼會建議搭配第三方鑑價
因為律師負責的是「法律適用」，而不是「價格判斷」。
當折損金額來自專業鑑價系統，並且能說明計算依據與市場背景，
法律論述才有穩定的基礎。
在調解桌上，這樣的資料能讓對話回到理性
在法院程序中，它更可能被視為具客觀性的專業意見。
📂 實務中常見的結果
有鑑價資料的案件，往往能在前段程序就取得共識
沒有資料的案件，則容易被簡化為「修好了就算了」。
差別不在於誰比較強勢，而在於誰準備得更完整。
📣 律師想提醒的關鍵
事故發生後，不要只問「保險賠多少」，
而要問「損失是不是已經被完整評估」。
法律不是用來製造對立，而是用來修補被忽略的部分
當專業與證據站在一起，權益才不會只停留在紙面上。
