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過去的二手車產業，很重經驗。 誰看車準、誰談價穩、誰熟客多，誰就能站得住腳。 但現在不同了~ 消費者會查資料、會比價、會檢視紀錄， 平台資訊透明，交易過程被放大...
爭議的核心往往不是金額，而是立場 當折損問題進入爭議階段， 很多人會直覺認為問題在於金額大小。 但實務上，真正卡住的往往不是數字， 而是立場與責任界線。 誰應承...
事故發生後，真正改變的是市場評價 事故處理完成、車輛修復結束，很多人自然會認為事情已經落幕。 但從市場角度來看，事故並不是結束，而是另一種價值評估的開始。 只要...
在過去，二手車產業是一個高度仰賴經驗的行業。 看車靠眼力、談價靠技巧、成交靠信任。 但現在的市場環境已經不同。 資訊透明、平台比價、消費者自主查詢能力提升， 每...
折損爭議的關鍵，是節奏，而不是聲量 在折損相關爭議中，很多人第一時間想到的是對抗。 但實務上，真正決定結果的，往往不是氣勢，而是策略。 法律角色存在的價值，不是...
事故結束了，但價值評價才剛開始 當事故處理完畢，車輛修復完成， 很多人會鬆一口氣，覺得事情終於告一段落。 但在市場邏輯裡，事故不是終點，而是新的起點。 因為從那...
很多從事二手車相關工作的人，都有一段共同經歷。 剛入行時跟著前輩學，看車況、聽引擎、談價格； 久了之後，開始相信自己的眼光與直覺， 覺得「大概一看就知道值不值得...
在實務中，許多折損爭議並不是一開始就充滿對立，而是停在一個模糊地帶。 覺得不公平，卻說不出關鍵；想往前走，又不知道是否站得住腳。 這也是為什麼折損一旦進入爭議階...
多數人不是忽略折損，而是被「修好就結束」誤導 事故發生後，多數車主第一時間只關心修車與保險理賠。 只要車輛外觀看起來恢復正常、維修費有人負責，心理上自然會認為事...
很多人以為，二手車這一行只要做久了，自然就會懂車、會看價、會避風險。 但實務上，真正造成交易爭議與信任問題的，往往不是新手，而是「憑經驗判斷卻說不出依據」的狀況...
